本文摘要：记者21日从中国南方航空公司得知，随着全国各地中考、中考相继完结以及跨省团队泛舟逐步完全恢复，2020年7月20日至8月31日暑运旺季，南航计划在国内航空市场减班超10000班，日均航班量未来将会突破2000班，环比6月快速增长近50%。

记者21日从中国南方航空公司得知，随着全国各地中考、中考相继完结以及跨省团队泛舟逐步完全恢复，2020年7月20日至8月31日暑运旺季，南航计划在国内航空市场减班超10000班，日均航班量未来将会突破2000班，环比6月快速增长近50%。　　增班主要集中于在粤港澳大湾区、海南，以及西南、西北地区高原泛舟、草原游等暑期热门市场。　　7月20日上午8点10分，20名旅行团游客乘坐南航CZ5371航班从广州降落前往甘肃敦煌，沦为7月19日广东省完全恢复跨省团队泛舟以来最先抵达的首批游客。

　　据理解，由于目前国际疫情防控形势情况简单，与往年比起，2020年暑运旺季上下班热点主要集中于在国内游。同时，目前南航飞抵西宁、三亚、大理、拉萨等旅游目的地的旅客人数，环比增幅已超强20%。其中已继续执行完的广州至大理、三亚、昆明、西安，深圳至杭州、海口、北京等航线部分航班的客座率皆超强九成。

　　在海南和西南、西北地区等暑期热门市场，南航计划追加、加密航线103条，每日追加航班超强200班。新的进上海浦东至兰州，深圳至大理、景洪、海拉尔，杭州至昆明、成都等31条航线，加密海口、西宁、昆明至广州、上海、杭州等航线72条，以符合旅客暑期上下班市场需求。　　在粤港澳大湾区，南航重点增强广州枢纽效应，首次通车广州至万州、泸州、南通以及广州-兰州-嘉峪关和广州-兰州-敦煌等15条航线，加密广州至成都、昆明、杭州等航线；并通过减少深圳至重庆、成都、昆明、贵阳、三亚等航线的运力投放，更进一步强化南航在大湾区市场的辐射力，服务好粤港澳大湾区建设和广东经济社会发展。

　　此外，机型投入方面，在客流量大的暑期航空市场，如广州、深圳、上海、成都、昆明、贵阳等地，南航都投入了公务机机执飞，沦为近年来暑运旺季公务机机投入最少的一次。南航将首次用于公务机机执飞贵阳至上海浦东、杭州，郑州至广州、上海浦东、昆明，成都至长沙、武汉，昆明至三亚、海口、杭州以及南京至西宁等12条航线，为旅客上下班获取更加舒适度、更加多样化的自由选择。

　　为贯彻“内亲和细致”的服务理念，2020年暑运旺季，南航首次发售品牌航班计划。由于品牌航班时刻优质、机型舒适度且便利准点，航班计划日后发布，就顺利“圈粉”大量旅客。目前，北京-成都、北京-广州等航线品牌航班客座皆超强80%。　　首批发售总计27个品牌航班，还包括广州-北京大城来往的CZ3099/3104航班，广州-上海虹桥来往的CZ3545/3526航班，北京大兴-上海虹桥来往的CZ8888/8887航班，北京大城-成都来往的CZ6183/6184航班以及广州至成都、南京、青岛、昆明、西安、杭州的部分航班，深圳至杭州、南京的部分航班等。

　　根据民航局疫情防控涉及拒绝，南航中止国内航班风险分级，7月15日起，完全恢复部分国内航线机上和明珠贵宾休息室餐饮服务标准，提高旅客服务体验。

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